Natuurlijk niet. Zonder veiligheidsgordel kan zelfs een ongeval tegen 20 km/u al dodelijk zijn. En bij zwangere vrouwen staan er niet één maar twee (of drie, vier…) levens op het spel. Voor hen is het dus extra belangrijk om een gordel te dragen. Het is wel zo dat de heupriem van de veiligheidsgordel best onder de buik wordt geschoven. Op die manier wordt bij een botsing de impact van de schok opgevangen door het bekken en niet door de buik. BeSafe bedacht daarvoor een handig hulpmiddel: de gordelgeleider BeSafe Pregnant (iZi FIX).
Minimum tot 2 à 2,5 jaar, maar ideaal is tot 18 kg (ongeveer 4 jaar) of tot het hoofd boven de hoofdsteun van het autostoeltje uit komt, om het even wat eerst komt. Naarmate kinderen groter worden, wordt het voordeel om hen tegen de rijrichting in te vervoeren kleiner. Vanaf 18 kg (ongeveer 4 jaar) is dat voordeel zo klein geworden dat het verwaarloosbaar wordt.
Een kindje is niet gewoon een kleinere versie van een volwassene. Het hoofd van een kind is in verhouding groter en zwaarder, de ruggengraat en nekspieren zijn nog niet volledig ontwikkeld, en de reflexen en het reactievermogen staan nog niet op punt. Bij een auto-ongeval is een kind dus benadeeld ten opzichte van een volwassene, want de nekspieren zijn niet in staat de schok van zijn hoofd op te vangen. De schok naar voren leidt bij kindjes dan ook vaak tot verlamming of wordt hen zelfs fataal. Een autostoeltje tegen de rijrichting in is een hele simpele maar doeltreffende oplossing voor dat probleem. De impact van de schok wordt dan gelijkmatig verdeeld over het hele lichaam. Bekijk zeker ook dit filmpje!
| Nog niet helemaal overtuigd van het belang om kinderen zo lang mogelijk tegen de rijrichting te vervoeren? Laat de cijfers dan voor zich spreken. In Zweden bestaan er eenvoudigweg géén autostoeltjes met de rijrichting mee voor kinderen jonger dan drie jaar. Bijgevolg is dat het land met het laagste cijfer van gewonde kinderen in het verkeer. |
Kinderen zijn leniger dan volwassenen. Voor een kind voelt het niet oncomfortabel om met de benen gebogen te zitten. Het belangrijkste is dat het hoofd en de nek beschermd zijn. Om die reden vervoer je je kind best zolang mogelijk tegen de rijrichting in.
De iZi Go als de iZi Sleep zijn autostoeltjes van de groep 0+. Dat wil zeggen dat ze bedoeld zijn voor kindjes van 0 tot 13 kg (0-1 jaar). Beide stoeltjes kunnen enkel tegen de rijrichting in worden gebruikt (wat 5 x veiliger is dan met de rijrichting mee!). Ze kunnen allebei gebruikt worden met de veiligheidsgordel en met ISOfix. En ze zijn uiteraard allebei even veilig!
Wat is dan het verschil tussen de twee autostoeltjes? Het grootste verschil zit hem in het gewicht. De iZi Sleep is veel zwaarder dan de iZi Go. De iZi Sleep weegt 6,5 kg, terwijl de iZi Go slechts 3,9 kg weegt.
Waarom zou je dan kiezen voor een iZi Sleep? Omdat die bijna helemaal horizontaal kan worden geplaatst op het chassis van een kinderwagen (dus niet in de auto). Het is de enige autostoel op de markt waarbij dat kan. Maar het is net door die geïntegreerde ligstand dat de iZi Sleep zwaarder is.
Daarnaast liggen kindjes – zelfs prematuurtjes – ook in de iZi Go bijna volledig horizontaal. Niet door een geïntegreerde ligstand zoals bij de iZi Sleep, maar wel dankzij twee uitneembare kussentjes. Wanneer je kindje groeit, kan je eerst het eerste kussentje en daarna het tweede eruit halen. De iZi Go groeit letterlijk mee met je kind.
Alles in overweging genomen, kiezen de meeste mensen dan ook voor de iZi Go.
Neen. BeSafe raadt aan om zolang mogelijk een autostoel van een lagere categorie te gebruiken. Voor kindjes van 0 tot 13 kg is een autostoeltje van de groep 0+ immers comfortabeler dan eentje van groep 0/1. Al zijn de autostoelen van de groep 0/1 ook goedgekeurd door de Europese veiligheidsnorm om te gebruiken vanaf de geboorte. Bekijk hier het overzicht van de categorieën.
De iZi Combi (ISOfix) is getest en officieel goedgekeurd door de Europese veiligheidsnorm ECE R44/04 om te gebruiken voor baby’s vanaf 0 jaar. In principe mag je de iZi Combi (ISOfix) dus gebruiken vanaf de geboorte. Overkoepelend wordt het goedgekeurd, het is veilig.
Maar BeSafe zelf raadt aan om voor pasgeboren baby’s eerst de iZi Go te gebruiken en pas na minimum 6 maanden over te schakelen op de iZi Combi (ISOfix). Dit omdat pasgeboren baby’s een beetje “verloren liggen” in de iZi Combi (ISOfix). Die autostoel is eigenlijk nogal groot voor pasgeboren kindjes.
Bovendien liggen pasgeboren baby’s in de iZi Go bijna volledig horizontaal (dankzij de twee uitneembare kussentjes), terwijl ze in de iZi Combi (ISOfix) meer rechtop zitten, wat een minder evidente houding is voor pasgeborenen.
Installeer eerst de autostoel tegen de rijrichting in. Zet dan de passagiersstoel van de auto naar achter, zodat hij de autostoel raakt. Op die manier kan bij een aanrijding de autostoel niet tegen de passagiersstoel knotsen. Wanneer je de passagiersstoel niet zo ver achteruit kan zetten dat hij de autostoel raakt, dan wordt een minimumafstand van 25 cm aangeraden.
ISOfx is een systeem waarmee autostoelen in auto’s kunnen worden geïnstalleerd. Tussen de rugleuning en het zitvlak van de achterbank van de auto zitten twee ISOfix-bevestigingspunten. De autostoel zelf heeft twee ISOfix-armen die in de bevestigingspunten van de auto klikken. Daarnaast heeft de autostoel ook nog een derde steunpunt: meestal is dat een ISOfix-steunbeen dat op de autovloer rust.
Autostoelen met ISOfix zijn doorgaans heel gemakkelijk om te installeren, waardoor het risico op een foute installatie heel klein is. Uit cijfers blijkt dat een foute installatie een vaak voorkomend probleem is. Dat zorgt voor een vals gevoel van veiligheid. Met een ISOfix-systeem kan je echt gerust zijn aangezien het risico op een foute installatie minimaal is.
In sommige auto liggen de ISOfix-bevestigingspunten heel diep. Houd in dat geval de ISOfix-basis in een hoek van 45° terwijl je hem erin klikt. Dat maakt het makkelijker.
Houd er ook rekening mee dat de autostoel in auto’s waarbij de ISOfix-bevestigingspunten diep gelegen zijn meer naar voor helt. Als de hellingsgraad te extreem is, kan het dan ook beter zijn om de stoel met de gewone veiligheidsgordel te installeren.
Het ISOfix-steunbeen heeft de vorm van een ondersteboven “Y”, net opdat het ook voor die plaats achteraan in het midden zou gaan, zelfs wanneer daar een verhoging zit.
Veel auto’s hebben inderdaad een oneffen vloer. Zolang het ISOfix-steunbeen aan één kant op de grond staat en de afstand tussen de andere kant en de vloer minder dan 2 cm is, kan dat geen kwaad. Wanneer de andere kant meer dan 2 cm boven de grond zweeft, wordt aangeraden om een mat tussen het ISOfix-steunbeen en de grond te leggen. Op die manier wordt de afstand overbrugd.
Een autostoel die te ver naar voren helt, kan twee redenen hebben. Bij een installatie met ISOfix, kan het zijn dat de ISOfix-bevestigingspunten van de auto nogal diep liggen. Dat kan je (gedeeltelijk) oplossen door stevig op de achterbank van de auto te duwen wanneer je de autostoel in de ISOfix-bevestigingspunten klikt. Op die manier ontsnapt er wat lucht uit de achterbank, waardoor die platter wordt. Maak daarna het ISOfix-steunbeen vast.
De tweede reden waardoor de autostoel te ver naar voren kan hellen, is een foute installatie. Bij de iZi Combi is het bijvoorbeeld heel belangrijk dat je het ISOfix-steunbeen altijd als laatste vastmaakt. Wanneer je dat als eerste doet, ligt de hellingsgraad van de autostoel al vast.
Een autostoel met een vijfpuntsgordel is veiliger. En wel om twee redenen. De eerste is dat twee extra riempjes ter hoogte van de heupen leiden de impact bij een botsing af naar het sterke heupbeen. Met een driepuntsgordel vangt de borst de hele schok op. De tweede reden is dat de schouderriemen van een driepuntsgordel bij een botsing gemakkelijk van de schoudertjes van een baby glijden, waardoor ze uit de autostoel vliegen. De extra riemen bij een vijfpuntsgordel voorkomen dat.
De vijfpuntsgordel moet zo strak mogelijk zitten. Dat is extra belangrijk bij autostoelen met de rijrichting mee. Er mogen zeker niet meer dan twee vingers kunnen tussen de vijfpuntsgordel en je kind.
Dat doe je best niet. Hoe dikker de kledij, hoe groter de afstand tussen de riempjes (vijfpuntsgordel) van de autostoel en het lichaam van je kind. Daardoor heeft de vijfpuntsgordel minder grip, wat minder veilig is, zeker in autostoelen met de rijrichting mee.
Wanneer je de autostoel hebt geïnstalleerd, hangt de hellingsgraad af van zijn vorm en van de zetel waar hij opstaat. Algemeen geldt dat een kind best zo recht mogelijk zit in geval van een aanrijding. Op die manier wordt de kracht van de impact zoveel mogelijk verspreid over het hele lichaam.
Maar wanneer een kind te recht zit, valt het hoofdje inderdaad gemakkelijk naar voren. Dat kan je gedeeltelijk oplossen door bij de installatie zoveel mogelijk lucht uit de achterbank van de auto te laten ontsnappen, daardoor gaat de autostoel zelf minder naar voor hellen. Lees ook het antwoord op vraag 13 en bekijk de installatievideo’s.
Riempjes die niet strak genoeg zijn aangespannen, kunnen ontzettend gevaarlijk zijn, zeker bij autostoelen met de rijrichting mee. Span de riempjes steeds voldoende aan en gebruik de BeSafe Belt Collector voor extra veiligheid.
Neen. In een panieksituatie waarbij het kind zo snel mogelijk uit zijn autostoel moet worden gehaald, volstaat een hevige snok om de Belt Collector te doen breken.
Bovendien blijkt uit cijfers dat bij botsingen met een negatieve afloop voor het kind, de oorzaak van die negatieve afloop veel vaker is dat het kind uit de autostoel is gevlogen – omdat de riempjes niet voldoende waren aangespannen of omdat hij zichzelf had weten los te krijgen – dan dat het kind niet meteen kon worden bevrijd uit zijn autostoel.
Een goed kinderzitje:
Bron: ‘Kinderen klikvast in de auto’ (2009/03/02)
Wanneer je de kenmerken van alle autostoelen van BeSafe bekijkt, zal je merken dat ze stuk voor stuk voldoen aan deze vereisten van het Belgisch Instituut Voor de Verkeersveiligheid.
| Heb je zelf nog een vraag die onbeantwoord blijft? Stuur ons een mailtje, wij beantwoorden ze graag. De meest gestelde vragen krijgen bovendien een plekje op onze site. |
Vul je postcode of gemeente in om de dichtstbijzijnde babywinkel te vinden.
Schrijf je gratis in op onze nieuwsbrief en we houden je op de hoogte van nieuwe babyproducten en andere nieuwtjes.
