Wist jij dat het maar liefst vijf keer veiliger is om je kind te vervoeren tegen de rijrichting in? Neen? Wel, je bent lang niet alleen. Om één of andere reden loopt Europa zo’n 50 jaar achter op Scandinavië als het gaat over kennis inzake veiligheid in het verkeer.
Al sinds de jaren ‘60 is het in de Scandinavische landen een wijdverspreid feit dat het veiliger is om je kind tegen de rijrichting in te vervoeren. Dat behoort daar net zozeer tot de algemene kennis als bijvoorbeeld het feit dat roken de gezondheid schaadt of de aarde om de zon draait. Het doel van BeSafe is om die kennis te verspreiden over heel Europa. BeSafe is dé promotor van autostoeltjes tegen de rijrichting in. De bijnaam van het bedrijf is dan ook the rear-facing company (‘het bedrijf tegen de rijrichting in’).
Laten we eens even de twee scenario’s overlopen in geval van een frontale botsing. Dat type van aanrijding komt immers het vaakst voor en heeft doorgaans de zwaarste gevolgen. Eerst en vooral is het belangrijk om te weten dat je hoofd in geval van een voorwaartse aanrijding altijd eerst naar voor en daarna naar achter wordt gekatapulteerd. De schok van die eerste beweging is altijd veel groter dan de schok van de tweede beweging.
In een autostoel met de rijrichting mee (in dezelfde richting als de bestuurder) wordt het hoofd van het kind dus eerst uit de autostoel gekatapulteerd. Dat zorgt voor een enorme belasting op de nek en de schouders. Daarna vliegt het kind met zijn hoofd weer naar achter, terug in de autostoel. Die tweede schok heeft een minder grote impact, maar de schade van de eerste beweging is dan al aangericht. Bovendien zou ook rondvliegend puin het kind kunnen verwonden. En alsof dat nog niet genoeg is, bestaat ook nog eens de kans dat het kind tussen de riemen van de autostoel uitglipt.
|
Wat is SIP ? Extra zijbescherming bij een aanrijding door de diepe wanden gevuld met EPS-materiaal. |
In een autostoel tegen de rijrichting in vliegt het kind in eerste instantie in de gewatteerde hoofdsteun, ruggensteun en zijwanden (SIP) van de autostoel. De autostoel fungeert als een soort van cocon die de impact grotendeels absorbeert en het kind beschermt tegen rondvliegend puin. Bovendien wordt de impact van de beweging gelijkmatig verdeeld over het hele lichaam. De belasting is dus niet geconcentreerd op de nek en de schouders. De tweede beweging is dan wel van de autostoel weg, maar die schok is veel minder groot.
Kort samengevat: tegen de rijrichting in is de belasting op de nek en schouders maar liefst vijf keer kleiner dan met de rijrichting mee. Vandaar: vijf keer veiliger!
Vul je postcode of gemeente in om de dichtstbijzijnde babywinkel te vinden.
Schrijf je gratis in op onze nieuwsbrief en we houden je op de hoogte van nieuwe babyproducten en andere nieuwtjes.
